每天，全球鐵路網絡中都有數千列火車穿行，重載通過不斷對軌道施加持續應力。

長期持續運行會導致磨損，從而危及列車運行效率，進而影響運行安全水平。

在此情況下，潤滑系統的安裝承擔著關鍵任務：通過在輪軌接觸面精準施加適量潤滑劑，有效降低摩擦與磨損。

軌道自動潤滑系統

為實現有效潤滑，必須安裝可靠、堅固且耐候的自動潤滑系統，該系統需沿軌道輸送適量潤滑劑。

為此，DropsA公司設計了“Track-Lube”系統，專門用于彎曲軌道上的曲線軌道潤滑。

該系統由一個外殼組成，內含控制面板、電動泵和小型條狀涂抹器（高粘度潤滑脂分配器）。

該系統具有模塊化特點，單個泵站可潤滑max.12段彎曲軌道。

根據曲率半徑的不同，每段彎道可由單個小型條狀涂抹器或多個潤滑脂分配裝置進行潤滑。

各小條裝置相互獨立，并配備專屬振動傳感器。

軌道潤滑是如何進行的？

潤滑劑分布在軌道內側。當列車通過時產生的振動會被小桿上的傳感器檢測到，該傳感器向控制面板發送信號，從而啟動潤滑循環。

隨后泵被激活，潤滑劑通過配備循環開關的SMX分配器流動。控制面板管理循環次數，確保向小桿輸送恰當量的潤滑脂。

激光液位儀持續監測潤滑脂桶內剩余量。集成旁通裝置可防止過壓，將殘余壓力回流至桶內。

DropsA系統配備精密控制系統，可與遠程電腦或PLC控制器進行通信。

TRACK-LUBE系統具備多種功能：

- 配備液晶顯示屏，用于診斷和監控系統狀態，并可調整整個系統的參數設置。

- 可設定每個區域的潤滑脂供應量。

- 通過激光傳感器測量潤滑劑液位，并在液晶面板或網頁界面（可選）顯示液位信息。

- 支持郵件遠程監控運行中斷情況，配備備用電池以應對電源故障。

- 可通過網頁界面實現在線連接與控制。

軌道潤滑的優勢

安裝自動軌道潤滑系統不僅能提升列車的安全性和運行效率，還具有以下多重效益：

- 減少軌道磨損

- 降低噪音水平

- 降低能耗